سوار بر امواج: ادغام B2B و B2C در لجستیک زنجیره سرد - چه کسی می‌تواند سودمند باشد؟

بازار لجستیک زنجیره سرد فعلی در چین وضعیت متناقضی را ارائه می دهد: هم «سرد» و هم «گرم» است.

از یک سو، بسیاری از بازیگران صنعت، بازار را به عنوان «سرد» توصیف می‌کنند، زیرا از امکانات سردخانه‌ای استفاده نشده و برخی از شرکت‌های تثبیت شده از کار افتاده‌اند. از سوی دیگر، بازار همچنان به رشد خود ادامه می دهد و شرکت های پیشرو عملکرد قوی را گزارش می دهند. به عنوان مثال، Vanke Logistics در سال 2023 به افزایش 33.9 درصدی در درآمد زنجیره سرد دست یافت و رشد بیش از 30 درصدی را برای سه سال متوالی حفظ کرد - بسیار بالاتر از میانگین صنعت.

1. روند رو به رشد ادغام B2B و B2C در لجستیک زنجیره سرد

وضعیت به ظاهر متناقض صنعت زنجیره سرد ناشی از عدم تطابق ساختاری بین عرضه و تقاضا است.

از منظر عرضه، بازار بیش از حد اشباع شده است، با ظرفیت سردخانه و کامیون های یخچال دار که از تقاضا پیشی گرفته است. با این حال، تکامل کانال های خرده فروشی منجر به تغییر در تقاضا شده است. ظهور تجارت الکترونیک و خرده‌فروشی همه‌کاناله نیاز به سیستم‌های لجستیکی را به وجود می‌آورد که بتوانند از یک انبار منطقه‌ای واحد به مشتریان B2B و B2C خدمت کنند.

پیش از این، عملیات B2B و B2C توسط سیستم‌های لجستیک جداگانه اداره می‌شد. اکنون، کسب و کارها به طور فزاینده ای این کانال ها را برای ساده سازی مدیریت و کاهش هزینه ها ادغام می کنند. این تغییر تقاضا برای ارائه دهندگان لجستیک را افزایش داده است که قادر به رسیدگی به نیازهای مختلف هستند.

شرکت هایی مانند Vanke Logistics با عرضه محصولاتی مانند BBC (Business-to-Business-to-Consumer) و UWD (Unified Warehouse and Distribution) پاسخ داده اند. مدل بی‌بی‌سی خدمات یکپارچه انبار و توزیع را برای صنایعی مانند غذا، نوشیدنی و خرده‌فروشی ارائه می‌کند و تحویل روز بعد یا دو روز را ارائه می‌دهد. در همین حال، UWD سفارشات کوچک را در تحویل کارآمد ادغام می کند و نیاز به ارسال با فرکانس بالا و حجم کم را برطرف می کند.

2. غول های زنجیره سرد آینده

در حالی که "سرد" منعکس کننده چالش های پیش روی بازیگران کوچکتر است، "گرم" نشان دهنده پتانسیل رشد قوی این بخش است.

بازار لجستیک زنجیره سرد چین از 280 میلیارد ین در سال 2018 به حدود 560 میلیارد ین در سال 2023 افزایش یافته است، با نرخ رشد مرکب سالانه (CAGR) بیش از 15 درصد. در همین مدت ظرفیت سردخانه از 130 میلیون مترمکعب به 240 میلیون مترمکعب افزایش یافت و تعداد کامیون های یخچال دار از 180 هزار به 460 هزار دستگاه رسید.

با این حال، بازار در مقایسه با اقتصادهای توسعه یافته پراکنده است. در سال 2022، 100 شرکت برتر زنجیره سرد در چین تنها 14.18 درصد از بازار را به خود اختصاص دادند، در حالی که پنج شرکت برتر در ایالات متحده 63.4 درصد از بازار سردخانه را در اختیار داشتند. این نشان می دهد که ادغام اجتناب ناپذیر است و پیشروان صنعت در حال ظهور هستند.

به عنوان مثال، Vanke Logistics اخیراً یک مشارکت استراتژیک با SF Express برای تعمیق همکاری در لجستیک زنجیره سرد امضا کرده است که نشان دهنده حرکت صنعت به سمت یکپارچگی بیشتر است.

برای موفقیت در صنعت زنجیره سرد، شرکت ها باید به تراکم سفارش بالا دست یابند تا استفاده از منابع را به حداکثر برسانند و کیفیت خدمات پایدار را تضمین کنند. Vanke Logistics با قابلیت های دوگانه خود در انبارداری و مدیریت زنجیره تامین، موقعیت خوبی برای رهبری دارد. شبکه گسترده آن شامل بیش از 170 پارک لجستیک در 47 شهر، با بیش از 50 تاسیسات اختصاصی زنجیره سرد است. در سال 2023، این شرکت هفت پروژه زنجیره سرد جدید را راه اندازی کرد و 1.5 میلیون متر مربع فضای قابل اجاره با نرخ بهره برداری 77 درصد اضافه کرد.

3. مسیری به سوی رهبری

هدف Vanke Logistics تقلید از مدل نوآوری مستمر و مدیریت مؤثر هوآوی است. به گفته رئیس Zhang Xu، این شرکت در حال گذر از یک تحول مهم است و یک مدل کسب و کار متمرکز بر محصولات استاندارد، مقیاس پذیر و فرآیند فروش بهینه شده را اتخاذ می کند.

غول های آینده لجستیک زنجیره سرد آنهایی خواهند بود که منابع اصلی را با قابلیت های خدمات یکپارچه ترکیب می کنند. همانطور که Vanke Logistics دگرگونی خود را تسریع می بخشد، واضح است که در حال حاضر در رقابت به سمت تثبیت صنعت پیشرو است.

大浪淘沙，冷链物流走向BC融合，谁在受益?